Адрес для входа в РФ: exler.world
Охлаждение винтов - 3, или Кулер снова возвращается
14.09.2005 17:12
7818
Комментарии (0)
Поскольку знающие люди посоветовали не ставить на винты всякие китайские холодильники, которые еще хуже, чем китайские термосы, - холодильник я выкинул и приобрел внутренний корпусный кулер с питанием от матери (чтобы можно было измерять параметры и управлять им) - Evercool Aluminium. Долгоиграющий, на шарике - one ball bearing. Вот эта прелесть:
Привинтив его на штатное место, я поначалу не обнаружил на матери свободной колодки питания Molex и слегка озверел. Потом, правда, оказалось, что рядом с контактами датчиков присутствуют аж две колодки - хорошо что их все-таки нашел под шлейфами. Запитал эту прелесть - заработало. Шумит совсем несильно (кстати, меньше, чем эти китайские охладители винтов), а кроме того, скорость можно регулировать с целью понижения шума. Но мне и по умолчанию сойдет.
Да, самое главное - температура обоих винтов теперь меньше 40 - 37 нижний и 39 верхний. Это после 4 часов работы. Так что, вроде, проблема наконец-то решена. Ура и ура, спасибо всем за консультации. Заодно выяснил много нового о кулерах и корпусах. А оно всегда не лишнее 
Привинтив его на штатное место, я поначалу не обнаружил на матери свободной колодки питания Molex и слегка озверел. Потом, правда, оказалось, что рядом с контактами датчиков присутствуют аж две колодки - хорошо что их все-таки нашел под шлейфами. Запитал эту прелесть - заработало. Шумит совсем несильно (кстати, меньше, чем эти китайские охладители винтов), а кроме того, скорость можно регулировать с целью понижения шума. Но мне и по умолчанию сойдет.
Да, самое главное - температура обоих винтов теперь меньше 40 - 37 нижний и 39 верхний. Это после 4 часов работы. Так что, вроде, проблема наконец-то решена. Ура и ура, спасибо всем за консультации. Заодно выяснил много нового о кулерах и корпусах. А оно всегда не лишнее
Теги
Информация
Что ещё почитать
Периферийные устройства
15.04.2024
192
Газобетонные школьники похудевших бананов
23.08.2024
82
